近日，沿海公司唐海北站召开治理违法超载车辆工作会，安排部署违法超载车辆治理工作。
会议要求，一是要加强入口称重车道值守管理，疏导员24小时流动值守，重点时段使用公司配发的移动护栏对上道货车实行“一车一放行”工作机制。二是要求治超亭24小时有人值守，值守期间时刻关注货车检测结果，如有超限车第一时间通知疏导员、发卡员，以便第一时间采取措施。三是坚持“货车必检、超限禁入”原则，一旦出现非法超限超载车辆强行闯入情况，除合理使用公司配发的移动护栏外，要快速记录车牌（车头、挂车）车型、吨位等重要信息，按要求上报。四是要求使用移动护栏期间，严禁用身体拦截车辆等危险行为，疏导员要穿戴好反光背心，杜绝安全事故发生。
会后，该站全体职工严格执行会议要求，收费二班班长丁彬在治超亭值守期间，陆续发现三辆货六型超载车辆，经治超检测后分别显示总重为104.95吨、105.67吨、105.55吨，意图闯口上道。丁彬迅速采取措施，利用对讲机通知发卡、疏导人员，在停止发卡作业的同时，果断使用公司配发的移动护栏进行阻拦，成功拦截三辆意图闯口的超载车辆。事后丁彬立即将事件详细信息，如实上报高速交警曹妃甸大队，并移交高速交警曹妃甸大队处理。
沿海公司将进一步严格落实超限超载车辆治理工作，实行治超值守人员与发卡、疏导人员联动机制，科学有效治理超限超载车辆，营造安全畅通的高速通行环境。
